Elazığ Anadolu Haber

Emniyet Genel Müdürlüğü’nün yayımladığı 2025 yılı ilk 6 ayına ait Trafik İstatistik Bülteni’ne göre, Türkiye genelinde meydana gelen 313 bin 868 trafik kazasında 1.125 kişi yaşamını yitirdi, 184 bin 831 kişi ise yaralandı.

Bültene göre, söz konusu kazaların 130 bin 320’si ölümlü ve yaralanmalı, 183 bin 548’i ise maddi hasarlı olarak kayıtlara geçti. Ölümle sonuçlanan 958 kazada bin 125 kişi hayatını kaybederken, 129 bin 362 yaralanmalı kazada toplam 184 bin 831 kişi çeşitli şekillerde yaralandı.

Kazaların Oluş Şekli ve Nedenleri

Ölümlü-yaralanmalı trafik kazalarının oluş şekillerine bakıldığında, en fazla kaza 44 bin 947 ile yandan çarpma olarak gerçekleşti. Bunu 18 bin 987 yayaya çarpma, 18 bin 86 devrilme-savrulma veya takla, 14 bin 507 arkadan çarpma, 12 bin 324 yoldan çıkma ve 21 bin 469 diğer (karşılıklı çarpışma, cisme çarpma vb.) kazalar izledi.

Kazalara neden olan faktörlerde ise en büyük pay yüzde 90,28 ile sürücülere ait. Yüzde 8,10’luk oran yayalara, yüzde 0,73 araca, yüzde 0,57 yolculara, yüzde 0,29 ise yol kusurlarına ait olarak belirlendi.

Kazaya karışan araçların dağılımında ise 100 bin 437 ile otomobiller ilk sırada yer alırken, bunu 48 bin 618 motosiklet, 27 bin 780 kamyonet, 21 bin 413 bisiklet ve motorlu bisiklet takip etti. Geriye kalan 20 bin 76 kazada minibüs, kamyon, otobüs ve traktörler yer aldı.

İllere Göre Kaza Sayıları

2025 yılının ilk yarısında en fazla trafik kazasının yaşandığı il 51 bin 219 kaza ile İstanbul oldu. İstanbul’u 45 bin 201 kazayla Ankara, 19 bin 786 kazayla ise İzmir izledi.

Sürücü Hataları ve Ceza Dağılımı

Sürücü kusurlarının başında 52 bin 300 kaza ile hız ihlalleri, 23 bin 259 kaza ile geçiş önceliğine uymama ve 12 bin 191 kaza ile arkadan çarpma geliyor. Dönüş kurallarına uymama, şerit ihlali, alkollü araç kullanımı ve hatalı park gibi ihlaller de kazalara neden olan diğer etkenler arasında yer aldı.

Trafik cezalarına ilişkin verilere göre, ilk 6 ayda 152 bin 214 işlem uygulanırken, bunların yüzde 79,86’sını (121 bin 599) alkollü araç kullananlar oluşturdu. Ceza uygulamalarının yüzde 5,47’si 100 ceza puanını dolduran sürücülere, yüzde 0,25’i ise 5 kez hız limitini aşanlara yönelik gerçekleşti.

ANADOLUDAN ÇIKAN SES;

      2025 Yılı ilk yarısının kaza ve oluş şekli verilerine baktığımızda her yıl binlerce insanımızı trafik teröründe kaybetmemizin yanı sıra yine binlerce insanımızın sakat kalıp engelli durumuna düştüğü apaçık ortadayken aklımızı başımıza alacak, eğitime tabi olacak, bilinçli sürücülerin oluşmasına katkı sunacak hiçbir çabanın ve projenin oluşmadığına şahit oluyoruz.

      Özellikle uyuşturucu ve alkol alarak araç kullanmanın bir türlü önüne geçemediğimiz günümüzde bilinçsiz ve kuralları hiçe sayan sürücülerin artışındaki gerçekler onlarca insanımızı kaybetmemizde en büyük etkenler olmaktadır.

      Otoyolların 5-6 şeride çıkartılması, bölünmüş yollarda yolculuk ya da yeni ve geniş yollar trafik terörünün en aza indirilmesinde önemli görevler üstlenirken sürücü hatası ile meydana gelen kazalar sınır tanımamaktadır.

       Trafik cezalarının caydırıcılık gücü yüzbinlerce serzenişe neden olsa da özellikle cep telefonu gibi cihazlar kaza oranlarının yükselişinde önemli bir eken olmaktadır diyoruz.

      Şehrimize baktığımızda günde 3-4 kazanın gerek sosyal medyaya gerekse haber bültenlerine düştüğünü görüp okuyoruz. Bilinçsiz ve kural tanımayan sürücülerin artışı bir yana, gerek alkol gerekse uyuşturucu ve hız tutkunu sürücülerin oransal olarak artışına yeterli eğitimi almadan trafiğe çıkan araç sürücüleri de eklenince şehrimizde ölümlü trafik kaza ı-oranlarında artışlar yaşanmaya başlandı.

      Sözün özü, sürücü kurslarında verilen yetersiz eğitimin yanı sıra bilinçsiz sürücü yetişmesini engellemek ve sağlıklı düşünebilecek bir nesil için hiçbir toplumsal çabanın olmadığı günümüzde direksiyon bizden çok karşı araçtaki sürücünün beyninde oluşuyor diyoruz.

Elazığanadoluhaber/Mehmet DUMAN